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1比1精仿表,ar厂劳力士一般多少钱,哈里·温斯顿(Harry Winston)的“陀飞轮历史”传奇即将结束。该系列手表是该品牌创造的一些最奢侈的作品,还有Opus系列。以前曾使用过单轴,双轴或三轴陀飞轮的陀飞轮,或与单轴双陀飞轮或旋转陀飞轮结合使用,哈里·温斯顿的最新作品是一本令人印象深刻。Harry Winston Histoire de Tourbillon 10,这是有史以来第一只在单个机芯中配备四个陀飞轮的手表。


多个调节器手表
大多数手表都基于单个调节器架构。但是,由于种种原因,一些制表师认为更多的调节器可以提供更好的计时结果。例如,双摆轮甚至双陀飞轮不再是罕见之物。例如MB&F LM2,宝玑计时码表7077,江诗丹顿双拍或真力时Defy 21……等等。

没有一个表在单个机芯中装有四个独立的陀飞轮。当然,Greubel Forsey拥有一只名为Quadruple Tourbillon的手表,但是,现在讨论的是两个双陀飞轮(或双轴陀飞轮)。该表具有“仅”两个调节器。因此,哈里·温斯顿创造出了史无前例的产品。

其基本思想是改进计时功能。可以调节其他复杂性,例如带有自己的调节器的计时码表,以保持手表的计时部分不受干扰。也可以补偿每个调节器的误差。在这种情况下,您拥有的监管机构越多,最终得到的平均结果就越好。这是哈里·温斯顿(Harry Winston)陀飞轮历史10 的存在理由。

哈里·温斯顿·陀飞轮历史10
Harry Winston Histoire de Tourbillon 10将是该系列时计中的最后一款手表。然而,最后一款是真正的制表杰作。让我们来看看是什么使这款Histoire de Tourbillon 10陀飞轮腕表如此杰出。


当然,哈里·温斯顿(Harry Winston)的最新作品是一只手表的怪兽。气势磅rectangular的长方形表壳尺寸为53.3mm x 39.1mm x 17.6mm 。它的顶部是一块巨大的,高度凸起的蓝宝石水晶,与表盘本身的材料相同。但是,时间是该表将显示中心指示,并在凸起的子表盘上集中显示。


哈里·温斯顿(Harry Winston)陀飞轮历史10提供三个版本。18k白金制成10件,用18k玫瑰金制成10件,用特殊的铂合金Winstonium制造一件独特的产品。后者因其两个大型蓝色陀飞轮桥而闻名。Winstonium和白金手表大面积安装在鳄鱼皮表带上,并用950铂金线明线缝制。玫瑰金版本推出了一种新的手链颜色:黑色和铜色高亮点缀以玫瑰金线进行明线缝制。


HW4702机芯的四个陀飞轮具有不少于673个零件(每个陀飞轮有78个零件),可以在表壳的四个角看到。请注意,这些陀飞轮在36秒内完成旋转,而不是通常看到的1分钟。利用它们独特的对重力的反应方式,陀飞轮旨在抵消这种影响。四个陀飞轮,三个差速器,一个统一显示时间。

机芯的结构是对称的。在每一侧,一个双弹簧发条盒将其动力分配给一对陀飞轮,每个陀飞轮独立运行。与这两个陀飞轮相连的是第一级差速器,该差速器将平均手表左侧的速度。手表的右侧使用相同的架构。第三微分器,其尺寸过大并位于中心位置,它的作用是平均前两个微分器并将其信息传输到并列的指针。


但是,计时码表由调节器的质量以外的其他因素决定。供给调节机构的动力流质量是偏差的另一个主要来源。尽管四个调节器均由差速器连接,将有效地帮助创建瞬时时间的精确平均指示,但计时结果在动力储备的整个长度上应保持恒定……但是,由于它基于发条弹簧,该系统有其缺陷–简而言之,在动力储存期间,向调节器传递的扭矩并不恒定。


为了消除这种不断减少的能量流的大部分影响,Harry Winston Histoire de Tourbillon 10配备了两对快速上弦的发条盒,这些发条盒被叠置,相继安装并随后连接至陀飞轮。因此,能量不会在机芯的四个角上共享,而是根据需要分配。总体而言,这个机芯才是真正的精度大师。

四个陀飞轮均以21,600振动/小时或3Hz的频率运行,消耗大量能量,因此动力储存时间相对较短,为55小时。如您所料,机芯装饰精美,采用现代饰面,例如表盘侧磨砂主面板,背面为X形桥形,精细打磨和喷砂处理的表面,以及经典的装饰,例如轮圈或斜齿轮辐条。

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