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有人买复刻表后悔吗,精仿跟复刻有什么区别

有人买复刻表后悔吗,精仿跟复刻有什么区别

钢制表壳的表面完全磨砂处理,并饰有纵向磨砂图案。这使手表具有诱人的技术外观,并有助于减少眩光。从舒适的角度来看,该表壳的唯一缺点是,凸耳的下边缘有点太尖了。凸耳 和皮带之间的间隙 也可以得到改善。当手表戴在手腕上时,在表壳的侧面和表带的匹配形状之间会出现没有吸引力的缝隙:汽车记者可能会抱怨间隙尺寸。如果皮带更整齐地装入表壳中,则可能会更硬一些,但是在佩戴几天后,皮带会形成必要的“弹性”,缝隙将变得更加整齐和狭窄。

总部位于纳沙泰尔的Kerbedanz将展示其最著名的时计之一:Maximus。Maximus于2017年首次推出,标语是“没有比Maximus大的东西了”,它宣称是腕表内最大的陀飞轮机芯。的确如此-Maximus的陀飞轮确实具有巨大的直径,支撑架直径为27 mm。Maximus还具有49毫米的表壳直径,并围绕着大型居中的陀飞轮,具有独特的表盘。综合所有这些要素,马克西姆斯无疑在璀璨中脱颖而出。

另一方面,直径较小,直径39毫米的新版RL Automotive手表采用烟熏蓝宝石水晶底盖和喷丸处理的黑色青铜色不锈钢表壳。机械手动上链机芯(Caliber RL701)由积家(Jaeger-LeCoultre)为拉尔夫·劳伦(Ralph Lauren)制造,并在6点钟位置显示小时,分钟和小秒针刻度。它提供70小时的动力储备。边框由amboyna硬木制成,这是RL Automotive系列的标志性元素。

更新的Tonneau系列肯定迎合了喜欢复古风格的现代绅士,因此融合了当代截然不同的元素和历史参考。至于与原版的相似之处,您会注意到桶形表壳和蓝宝石表冠,以及小时,黑色分钟环,徽标和风格化指针的罗马数字。现代模型融入了具有100多年历史的设计的历史,可以从第一角度观察到这一点。

推出了新纪录的宝格丽Octo Finissimo,它的机芯厚度仅为1.95毫米(比瑞士的五法郎硬币还要薄),表壳厚度仅为5毫米,甚至变得更加纤薄。为了达到这一钟表里程碑,该品牌必须设计出许多技术解决方案来减小机芯的整体厚度。它的两个桥,一个用于分钟轮,一个用于陀飞轮笼的齿轮系,使用滚珠轴承代替宝石对于许多运动部件;基本机芯使用七个滚珠轴承,陀飞轮笼在外围驱动的滚珠轴承机构上枢转。正时直接在摆轮上进行调节,从而无需传统的调节器组件,并使机芯更薄。

两个新版本均使用39.89 x 55毫米酒桶形表壳,侧面装有橡胶垫以及一体式橡胶手镯。如前所述,表壳采用经DLC处理的发黑处理的大马士革钢,并在6点钟位置饰有由相同材料制成的表冠。手表的镂空灰色表盘可提供蓝色或绿色装饰,每15分钟标记上应用阿拉伯数字,偏心的Corum徽标以及镀铑,警棍式时针和分针。Corum机芯CO 410是机芯的动力源,可通过镂空表盘看到,该机芯呈圆筒状,可保留50小时的动力,专门为配合Lab 01型号的独特表壳形状而设计。整个日内瓦完成。

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